Recentemente, gli ultimi dati rilasciati dalla China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance hanno mostrato che nel mese di ottobre le tendenze nella produzione e nella vendita di batterie di potenza e di accumulo di energia hanno mostrato una differenziazione.Il volume delle vendite è aumentato del 4,7% rispetto al mese precedente, mentre il volume della produzione è diminuito dello 0,1%.
L'inventario complessivo delle batterie di alimentazione è elevato e l'obiettivo per l'intero anno è quello di "ridurre i costi e smaltire le scorte".Nonostante l’aumento della quota di mercato complessiva, la domanda dei terminali varia.Diversi produttori di batterie stanno espandendo le proprie capacità produttive per soddisfare la domanda.Secondo i dati di ricerca di Mysteel, a novembre 2023, la capacità totale delle batterie al litio domestiche in vari progetti supera i 6.000 GWh, con 27 campioni di batterie con una capacità combinata di 1780 GWh e un tasso di utilizzo complessivo della capacità pari al 54,98%.
D’altro canto, i dati indicano un’intensificazione della concorrenza nel settore complessivo delle batterie di potenza.Nel mese di ottobre, i dati relativi alla potenza e all'energia hanno mostrato una diminuzione del numero di imprese che forniscono batterie di potenza adeguate per i veicoli a nuova energia.Nello stesso mese, un totale di 35 aziende hanno fornito batterie di alimentazione adeguate per il mercato dei veicoli a nuova energia, con un calo di 5 rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.Da gennaio a ottobre, un totale di 48 aziende produttrici di batterie hanno fornito batterie adeguate per il mercato dei veicoli a nuova energia, con un calo di 3 rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
Inoltre, l’attuale concorrenza nel settore delle batterie elettriche sta diventando più intensa a causa del calo della domanda di batterie e del rallentamento della crescita della domanda globale di veicoli elettrici.
Secondo la ricerca SNE, per ridurre la percentuale più alta dei costi dei veicoli elettrici, ovvero i costi delle batterie, sempre più aziende stanno iniziando a utilizzare batterie al litio ferro fosfato, più competitive in termini di prezzo rispetto alle batterie al litio ternarie.Secondo i dati di monitoraggio di piattaforme come SMM, il recente prezzo medio del carbonato di litio per batterie è di circa 160.000 CNY per tonnellata, mostrando un significativo calo su base annua.
Inoltre, il futuro mercato incrementale non riguarderà solo l’esportazione di batterie elettriche, ma anche il sostanziale potenziale del mercato dello stoccaggio dell’energia.Con il settore dell’accumulo di energia attualmente in un periodo di sviluppo opportuno, numerose aziende produttrici di batterie stanno investendo in progetti di batterie di accumulo di energia.Le attività di stoccaggio dell’energia stanno gradualmente diventando la “seconda curva di crescita” per alcune aziende produttrici di batterie elettriche.
Orario di pubblicazione: 15 novembre 2023
